Cela servir pour l’éolien en mer français
L’engin “ sera utilisé dans les opérations éoliennes offshore, transportant des techniciens et du matériel vers les éoliennes au large des côtes françaises ”, indique Airbus.
Cette commande répond au développement de l’éolien en mer et aux besoins des nouveaux parcs, de plus en plus au large. “ Au cours des quinze dernières années dans le secteur de l’éolien offshore, nous avons vu des projets s’éloigner de la côte et nécessiter une charge utile supplémentaire, ce qui nous a conduits à ajouter des H145 supplémentaires à notre flotte ”, a déclaré Bernd Brucherseifer, directeur général de HTM Helicopters.
Fin 2023, un H145 de HTM a été utilisé dans un essai en première mondiale mené par Airbus pour hisser deux membres d’équipage dans les nacelles d’éoliennes flottantes à Hywind Tampen.
“ Le H145 est parfaitement adapté aux opérations éoliennes offshore en raison de la capacité significative qu’il offre pour le transport de passagers et de marchandises, ainsi que de ses performances de vol stationnaire exceptionnelles pour les opérations de levage ”, confirme Axel Humpert, vice-président senior et responsable du programme H145 chez Airbus.
Bientôt cinq H145 dédiés à l’offshore…
La flotte de HTM compte 18 hélicoptères Airbus – des H125, H135 et H145 – dont sept H145 actuellement. Parmi eux, “ quatre sont utilisés pour soutenir des missions offshore ”.
En France, l’opérateur allemand est notamment titulaire d’un contrat avec le parc éolien en mer de Saint-Nazaire, remporté en juillet 2022, principalement pour le transfert de personnels sur les turbines.
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Leçons écossaises sur l’éolien en mer
Environnement et santé.
Une publication écossaise de 2026 en reprint dans « Ocean and Nature Management » met en exergue dix points importants souvent négligés, voire parfois oubliés à considérer avant d’approuver une nouvelle zone industrielle offshore. Dans un premier volet, PIEBÎEM a résumé les éléments pertinents quant à la sécurité. Dans cette seconde partie PIEBÎEM présente les éléments pertinents quant à l’environnement et la santé.
- Une pollution chimique qui n’est pas que locale (200 contaminants).
- Pertes de matières des pales, érosion des bords d’attaque (jusqu’à 1kg/an/pale).
- Pollution provenant des systèmes anticorrosion métallique.
- Fuites d’huile et de graisse : 1.400 litres d’huiles.
- Pollution sonore : une inquiétude particulière pour les éoliennes flottantes et les infrasons (100 km).
- Pollution lumineuse nocturne: 100 fois la lumière de la pleine lune.
- Pollution visuelle de jour : ni faible, ni insignifiante et doit être prise en compte.
- Modifications des vagues : impacts sur les activités nautiques (surf, windsurf…) et les habitats caractéristiques des côtes rocheuses.
- Phytoplancton, le véritable poumon de la planète.
- Les défis nouveaux des éoliennes flottantes, effet récif suboptimal, espèces invasives phytoplancton, pollution, câbles et enchevêtrements. 11) Tailles croissantes des éoliennes, impacts cumulés de nombreux grands parcs éoliens offshore et effets d’éviction.
12) Santé mentale : les bienfaits méconnus de l’exposition à l’« espace bleu », les thérapies bleues et à la biodiversité marine.
Conclusion : l’Océan comme personne morale.
Amitiés